福田奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品采用了德國(guó)采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器,成就了整車卓越的操控性。細(xì)高齒設(shè)計(jì),關(guān)鍵齒輪采用精磨,齒輪接觸面積大,奧鈴輕卡,受力均勻,可靠性高,傳動(dòng)效率超過96%。同時(shí),操縱機(jī)構(gòu)采用德國(guó)舍弗勒技術(shù)、雙錐面同步器,奧鈴輕卡多少錢,同步器容量大,傳動(dòng)效率高,奧鈴輕卡報(bào)價(jià),使換擋更加便捷和清晰。再加上,奧鈴輕卡出售,經(jīng)英國(guó)蓮花公司的技術(shù)精心優(yōu)化后橋,使整車的匹配更為合理,大幅提高了產(chǎn)品的使用壽命;后橋主、從動(dòng)齒輪采用優(yōu)化的格里森制漸縮齒,噪聲顯著降低,即使是長(zhǎng)時(shí)間的行駛,也能夠舒適應(yīng)對(duì)??得魉笽SF3.8升發(fā)動(dòng)機(jī)、德國(guó)采埃孚技術(shù)的高品質(zhì)變速器和經(jīng)英國(guó)蓮花公司的技術(shù)優(yōu)化后橋構(gòu)成了奧鈴CTX的黃金組合,形成了奧鈴CTX康明斯動(dòng)力國(guó)IV新品超高的產(chǎn)品力。
福田奧鈴
底盤結(jié)構(gòu)采用了德國(guó)專家改進(jìn)的加強(qiáng)型五十鈴底盤系統(tǒng),承載能力增強(qiáng),并且結(jié)合了全新設(shè)計(jì)的高性能四回路保護(hù)閥剎車系統(tǒng),可以確控制重載行駛車輛;同時(shí),還有蓮花公司專門為高速而設(shè)計(jì)的車架和前、后橋系統(tǒng),均有效地增強(qiáng)了車輛高速行駛的穩(wěn)定性與安全性。奧鈴捷運(yùn)的懸架,采用的是加強(qiáng)型前后鋼板彈簧式,高承載能力的非獨(dú)立懸架,大承載量是4噸。
奧鈴CTX
產(chǎn)品具有精致車身、精質(zhì)底盤和精良動(dòng)力,是在現(xiàn)有奧鈴CTX輕卡的基礎(chǔ)上對(duì)車身、底盤和動(dòng)力系統(tǒng)面升級(jí),立志為中高端市場(chǎng)打造品牌優(yōu)、質(zhì)量好、經(jīng)濟(jì)省油、駕乘舒適、動(dòng)力強(qiáng)勁、維修成本低、二手車殘值高的客戶價(jià)值年度車型,并面達(dá)到國(guó)IV、國(guó)V排放。
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